• 什么是CAx?

  CAx（集装箱可用性指数）是一个指数（或工具），允许相关方监控主要港口周围完整集装箱的进出口情况。CAx值为0.5表示相同数量的集装箱在同一周内离开和进入港口。CAx值>0.5表示有更多的集装箱进入，CAx值<0.5表示有更多集装箱离开特定港口。

• CAx中包括/不包括哪些数据？
  • CAx包括:
    • 集装箱进出口（或集装箱进出口）
    • 中国制造集装箱的估算
    • 20英尺和40英尺的集装箱
  • CAx不包括：
    • 承运人对集装箱的空置重新定位
    • 在某些地点在当地出售的集装箱
    • 制造集装箱的确切数量
• CAx中包括哪些设备类型？

  本节基于我们跟踪数据的一个大样本。但是，应将其视为粗略的细分，因为每次更新的百分比可能会略有变化。

  • 20英尺集装箱：
    • 98%是20DC
    • 2%是不同的其他设备类型的混合(20HC, 20OT, 20RF..)
  • 40英尺集装箱：
    • 55%是40 hc
    • 33%是40DC
    • 7%是40HC RF(40个高立方体冷藏集装箱)
    • 5%是其他不同设备类型的混合（40RF、40DC、40FR.）
• 如何解读CAx的重大案例?

  本节概述了可以从CAx中得出的一些解释。

  • 介于0和0.45之间的CAx：
    • 对出口集装箱的需求大于全部进口集装箱
    • 可能导致集装箱租赁费增加
    • 可能延误货物验收
    • 如果CAx大大低于长期平均水平，则可能是货物产量增加的结果
    • 如果长时间低于0.45
      • 港口可能没有进口足够的集装箱来处理全部出口
      • 可能是集装箱短缺
      • 可能会收到空进口以缓解短缺
    • CAx介于0.55和1之间：
      • 对出口集装箱的需求低于进口集装箱的需求
      • 可能导致集装箱租赁费下降
      • 如果CAx远高于长期平均水平，则可能是货物生产量减少的结果
      • 如果超过0.55的时间更长
        • 如果发生在短缺期间/之后：
          • 这可能是该港口短缺状况正在缓解的迹象
        • 如果没有明显的短缺
          • 全部出口的数量可能不足以减少盈余
          • 剩余的货物可能是前几周从这个港口运出的空集装箱，现在作为全部进口货物返回的结果
        • CAx在0.45和0.55之间:
          • 出口集装箱和完全进口的需求平衡
          • 如果在0.45和0.55之间的较长时间内：
            • 本港口空港进出口减少
            • 货物产量稳定
• 为什么CAx显示的值高于0.5，而已知有关的端口目前正在经历短缺?

  CAx表示进口与出口的完整集装箱数量。因此，该值应作为一种工具，用于理解特定周内特定位置的集装箱移动不平衡。尽管CAx显示高值，但这并不意味着所有这些容器都可用。此外，大量进口可能是航运公司试图通过向该特定港口出口更多集装箱来缓解短缺的结果。总而言之，CAx仅仅是进入和离开集装箱的指示，这意味着什么取决于解释，取决于每个不同的港口。